M/V Tajfun Römorkörünün Enkazının Kaldırılması

Gemi İsmi
M/V Tajfun

Olay Tarihi
17 Aralık 2003

Olay Yeri
Bozcaada – Çanakkale / TÜRKİYE

Gerçekleşen Olay
Bozcaada’nın güneybatısındaki Ayazma Mevki’nin yaklaşık 500 m açığında meydana gelen kaza sonucu, İngiliz bayraklı, 190 GRT ve 57 NRT Tajfun römorkörü, yedeğindeki Delphine XXII deniz otobüsü ile karaya oturmuş ve yakıt tankında bulunan motorin, yağ ve sintine suyu nedeniyle deniz kirliliği açısından ciddi bir risk oluşturmuştur.

Çalışmaların Başlama ve Bitiş Tarihi
Yakıtın ve Yağın Çıkarılması: 30 Aralık 2003 – 6 Ocak 2004
Tajfun’un Enkazının Kaldırılması: 1 Ekim 2007 – 19 Ekim 2007

İlgili Organizasyonlar

  • Guest Krieger Ltd. (P&I Kulüp)
  • Panmar SA Marine Management (Donatan)
  • Vitsan Mümessillik ve Ticaret AŞ (P&I Kulüp Temsilcisi)
  • Cerrahgil Gemi Acenteliği (Tajfun’un Deniz Acentesi)
  • Hil-Kum Gemi Kumanyacılığı (Aras’ın Acentesi)
  • Bozcaada Liman Başkanlığı
  • Çanakkale Valiliği, İl Çevre ve Orman Müdürlüğü
  • Çanakkale Gümrük Müdürlüğü
  • İdeal İnşaat
  • Bozcaada Belediyesi
  • Bozcaada Sulh Hukuk Mahkemesi
  • Denizcilik Müsteşarlığı, Çanakkale Bölge Müdürlüğü
  • Gemi İnşa ve Tersaneler Genel Müdürlüğü

Yapılan Çalışmalar
Yakıtın ve Yağın Çıkarılması (30 Aralık 2003 – 6 Ocak 2004):

  • Çalışmalar başlamadan önce, operasyonlar sırasında oluşabilecek sızıntı riskine karşı geminin etrafı yağ bariyerleriyle çevrilmiş ve yağ emici malzemeler ve onların toplanacağı plastik variller hazır tutulmuştur.
  • Gümrük Müdürlüğü yetkilileri kontrolünde, ciddi deniz kirliliği tehlikesi oluşturan, zarar görmemiş toplam 21.000 litre transit motorin (Tajfun’dan ve Delphine XXII’den), 3 Ocak itibariyle tamamen çıkarılmış, 1000’er litrelik 21 plastik tanka doldurulmuş ve geçici olarak İdeal İnşaat’ta muhafaza edildikten sonra yurtdışına çıkan, Tajfun’un donatanına ait bir gemiye verilmiştir.
  • 4 Ocak itibariyle de, yaklaşık 5000 litre sintine suyu ve 800 litre yağlama yağı, varil ve 1000 litrelik tanklara doldurularak Tajfun’dan çıkarılmış ve belediyeye ait rıhtımda muhafaza altına alınmıştır. Sonrasında da bertaraf edilmek üzere yetkili bir kuruluşa verilmiştir.
  • Tajfun’da gas-free operasyonları yapılmış ve gemi güvenli bir hale getirilmiştir.
  • Geminin enkaz olarak denizde kalması çevre kirliliğine neden olduğundan, geminin artık yüzdürülemeyeceğinin ve hurda olduğunun tespit edilmesi için Bozcaada Mahkemesi’ne başvurulmuştur. Mahkemenin atadığı bilirkişilerin 17 Şubat 2004’te verdiği, “geminin yüzdürülemeyeceği ve bu hali ile kullanılamaz hurda durumunda olduğu” kararını açıklayan raporla da bu durum belgelenmiştir.

Tajfun’un Enkazının Kaldırılması (1 Ekim 2007 – 19 Ekim 2007):

  • Gemi, Aras tarafından satın alınmış, gerekli izinler alındıktan sonra 1 Ekim’de kesim ve söküm işlemlerine başlanmış ve hava muhalefeti nedeniyle verilen aralar sonrasında 19 Ekim’de operasyon bitirilmiştir.
  • Operasyonlara başlamadan önce çevre kirliliği oluşması tehlikesine karşı Tajfun’un etrafı bariyerlerle çevrilmiştir.
  • Sonrasında, dalgıçlarımızın yardımıyla Tajfun, su altında üç parçaya kesilmiş ve çıkarılan hurda satılmıştır.

Yapılan operasyonlarda, yüzer vincimiz Herkül, Reis 6 ve Vega 3 römorkörü kullanılmıştır.