M/V Pelmariner Yük Gemisinin Yakıtının Alınması ve Neden Olduğu Çevre Kirliliğinin Temizlenmesi

Gemi İsmi
M/V Pelmariner

Olay Tarihi
26 Temmuz 1999

Olay Yeri
Bozcaada – Çanakkale / TÜRKİYE

Gerçekleşen Olay
Bozcaada yakınlarında, Yunan bayraklı, 39.820 GRT Pelmariner isimli konteyner gemisi, bir gemiyle çarpışarak kazaya uğramış ve 49 m derinlikte batmıştır. Kaza sonrasında fuel oil ve mazot denize yayılarak Bozcaada Sahil'inde ciddi bir deniz kirliliğine neden olmuştur. Ayrıca, kargo konteynerleri, 100 km2'lik bir alanda deniz dibine yayılmıştır. Sonuç olarak da ciddi bir deniz kirliliği oluşturmuştur. Çevre kirliliğinin temizlenmesi, enkazdan yakıtın alınması, konteynerlerin deniz tabanından toplanması ve bertaraf edilmesi işi şirketimize verilmiştir.

Çalışmaların Başlama ve Bitiş Tarihi
24 Eylül 1999 – 30 Haziran 2000

İlgili Organizasyonlar

  • British Marine Managers Ltd. (P&I Kulüp)
  • Cushing Associates – Marine Consultants, Engineers, Ship & Cargo Surveyors (Donatanın ve P&I Kulüp’ün Sörveyörü)
  • Pella Shipping Co. SA (Donatan)
  • DETEK Deniz Teknolojisi Ltd.
  • Denizcilik Müsteşarlığı, Çanakkale Bölge Md., Bozcaada Liman Bşk.
  • İstanbul Teknik Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi
  • İZAYDAŞ İzmit Atık ve Artıkları Arıtma, Yakma ve Değerlendirme AŞ.

Yapılan Çalışmalar
Tüm operasyonlar, P&I Kulüp’ün direktifleri doğrultusunda yapılmış ve yetkilendirilen Cushing Associates sörveyörü tarafından kontrol edilmiştir.

  • Çevre kirliliği açısından ciddi bir tehlike oluşturan 200 ton fuel oil yakıt, dalgıçlarımızın da katıldığı çalışmalarla, 49 m derinlikte batmış olarak bulunan geminin tanklarından boşaltılarak Tuzla’ya götürülmüş ve orada muhafaza edilmiştir. Transit yakıt olduğu için yurtdışına sefer yapan bir gemiye verilmiştir.
  • Kaza sırasında geminin güvertesinde yüklü bulunan konteynerler çevreye dağılmıştır ve bunların bir bölümü batmış, bir bölümü de yüzerek Bozcaada’nın batı sahillerinde karaya vurmuştur. Batan konteynerlerin yerini tespit etmek üzere 100 km2'lik bir alanda deniz tabanında side scan sonar cihazı ile araştırma yapılmış, maksimum 100 m derinlikte bulunan konteynerler çıkarılmıştır.
  • Konteynerlerden yayılarak Bozcaada kıyılarına ulaşan yüke ait kalıntılar temizlenmiştir.
  • Çıkarılan tüm konteynerler sahibine teslim edilmiştir.
  • 2 Şubat 2000’de bölgede yapılan çalışmaların bitirildiğine dair ve çevre kirliliği açısından göstermiş olduğumuz hassasiyet nedeniyle Bozcaada Liman Başkanlığı’ndan teşekkür yazısı alınmıştır.
  • Toplanan tüm atıklar bertaraf edilmek üzere son olarak 30 Haziran 2000’de İzaydaş’a teslim edilmiştir.