M/V Olivia Yük Gemisinin Kurtarılması

Gemi İsmi
M/V Olivia

Olay Tarihi
14 Ekim 2007

Olay Yeri
Karadeniz Ereğli – Zonguldak / TÜRKİYE

Gerçekleşen Olay
Madenci Tersanesi’nde onarım amacıyla bulunan, Antigua bayraklı, 4015 GRT konteyner gemisi Olivia, şiddetli fırtına nedeniyle halatlarının kopması sonucu, kıyıdan 50 m açıkta karaya oturarak kazaya uğramıştır. Geminin alt kısımları zarar görmüş, tankları suyla dolmuş ve gemide bulunan yakıt nedeniyle de deniz ve çevre kirliliği açısından ciddi risk oluşturmuştur. Yapılan sözleşme ile geminin kurtarılması işi şirketimize verilmiştir.

Çalışma Tarihleri
19 Ekim 2007 –  5 Kasım 2007

İlgili Organizasyonlar

  • Association of Hanseatic Marine Underwriters (P&I Kulüp)
  • MS “Vanessa” Conship GmbH & Co. Reederei KG (Donatan)
  • Soytrans Gemi Acenteliği (Geminin Acentesi)
  • BTD Bebek Tur Turizm Denizcilik İnşaat Su Altı İşleri
  • T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı, Samsun Bölge Müdürlüğü, Karadeniz Ereğli Liman Başkanlığı
  • T.C. Başbakanlık Gümrük Müsteşarlığı, Karadeniz Ereğli Gümrük Müdürlüğü
  • T.C. Başbakanlık Gümrük Müsteşarlığı, Kdz. Ereğli Gümrük Muhafaza Müdürlüğü
  • T.C. Ulaştırma Banklığı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi
  • TDİ Türkiye Denizcilik İşletmeleri, İstanbul Liman İşletmesi Müdürlüğü
  • T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı, İstanbul Liman Başkanlığı
  • ERDEMİR Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları TAŞ
  • TÜPRAŞ Türkiye Petrol Rafinerileri AŞ

Çalışmaların Kapsamı
Enkaz kaldırma sözleşmesi imzalandıktan sonra, Gümrük Müdürlüğü görevlilerinin kontrolünde aşağıdaki operasyonlar yapılmıştır:

  • Çalışmalara başlamadan önce geminin etrafı yağ bariyerleriyle çevrilmiş ve operasyon süresince, sızıntı riskine karşı yağ emici malzemeler de hazır tutulmuştur.
  • Yüzdürme çalışmaları öncesinde, çevre kirliliği riskini ortadan kaldırmak için gemi tankında bulunan yaklaşık 10 m3 suyla kirlenmiş yağ ve sintine suyu kara tankerlerimize alınmış ve ERDEMİR’e verilerek bertaraf edilmiştir.
  • Gemiden alınan yaklaşık 32 ton fuel oil, 17 ton mazot ve 4150 kg yağlama yağı TÜPRAŞ’a verilmiştir.
  • Kargo ambarlarında bulunan su pompalanarak boşaltıldıktan sonra, gemi tekrar yüzdürülmüş ve Ereğli Limanı’na çekilmiştir.
  • Burada gerçekleştirilen su altı kontrollerinden sonra, geçici su altı onarımları yapılmış ve gemi Tuzla’ya çekilerek sahiplerine teslim edilmiştir.

Yapılan çalışmalarda, römorkörlerimiz Pehlivan-2 ve Pegasus-3 görev almıştır.