M/T Antarctica ve M/T Sfakia Tankerinin Neden Olduğu Petrol Kirliliğinin Temizlenmesi

Gemi İsmi
M/T Antarctica ve M/T Sfakia

Olay Tarihi
28 Haziran 2002

Olay Yeri
Tuzla – İstanbul / TÜRKİYE

Gerçekleşen Olay
Marmara Denizi’nde Aydınlık Koyu’nda, Malta bayraklı Antarctica tankeri ve Yunan bayraklı Sfakia tankeri arasında ham petrol limbo yapılırken, önemli miktarda ham petrol sızarak denize yayılmıştır. Rüzgarın etkisiyle sızan ham petrol daha büyük bir alana yayılmış ve denizde ciddi bir petrol kirliliğine neden olmuştur.

Çalışmaların Başlama ve Bitiş Tarihi
28 Haziran 2002 – 3 Temmuz 2002

İlgili Organizasyonlar

  • Gard P&I Club - Assurance Forreningen Gard (Antarctica)
  • The London P&I Club – The London Steam-Ship Owners’ Mutual Insurance Association Ltd. – A. Bilbrough & Co. Ltd. (Sfakia)
  • International Tanker Owners Pollution Federation (ITOPF)
  • Avin International S.A. (Sfakia’nın Donatanı)
  • Vitsan Mümessillik ve Ticaret AŞ (The London P&I Club Temsilcisi)
  • Mastership Master Maritime Agencies Co. Inc. (Antarctica’nın Türkiye’deki Acentası)
  • İZAYDAŞ İzmit Atık ve Artıkları Arıtma, Yakma ve Değerlendirme AŞ

Yapılan Çalışmalar

  • Öncelikle, tankerlerin etrafı, 480 m uzunluğunda yağ bariyerleriyle çevrilmiştir. Ciddi çevre kirliliğine neden olan ham petrol, bariyerlerle sınırlandırılmış alanın içine konan yağ emici malzemeler yardımıyla toplanmıştır. Bu işlem, alandaki ham petrolün tamamı toplanana kadar devam etmiştir.
  • Kirlenen yağ emici malzemeler, sızıntı ihtimalini sıfıra indirmek amacıyla önce polipropilen torbalara, onlar da  metal varillere doldurulmuş ve römorkörümüzle kıyıya taşınarak, yüzen vincimizle kargo dubamıza yüklenmiştir.
  • Dalgıçlarımız, hava nozulları yardımıyla tanker altında sıkışan ham petrolün su yüzeyine çıkmasını sağlamışlar ve ham petrol yağ emici malzemeler kullanılarak toplanmıştır. Ayrıca, tankerlerin su altında kalan kirlenmiş kısımları da hava nozulları ile temizlenmiştir.
  • 30 Haziran’da, denize yayılan petrolün tamamı toplanmış ve çalışmalar bitirilmiştir. Atıklar da, bertaraf edilmek üzere İzaydaş’a gönderilmiştir.

Çalışmalarda, yük dubamız Haşmetli, yüzer vincimiz Herkül, Dalgıç römorkörümüz, iş teknemiz Simbad ve iş teknesi Pisi kullanılmıştır.